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«Einstein» unterwegs 2010

Hightech, Handarbeit und lange Nächte: Backstage bei der Päckli-Post 100 Millionen Pakete verschicken die Schweizer pro Jahr - Europarekord. Wie findet diese Paketflut ans Ziel? «Einstein»-Moderator Mario Torriani begleitet sein Weihnachts-Päckli 17 Stunden durch die Schweiz.
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Schrott oder Kultur? Was alte Maschinen schützenswert macht Industriekulturgüter sind bedroht. Alle freuen sich, wenn eine Dampflok gerettet wird. Aber soll man auch eine alte Schmiede unter Schutz stellen? Nicole Ulrich trifft den wichtigsten Kämpfer für alte Produktionsanlagen - in einer über 100-jährigen Nagelfabrik.
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Sichere Autos: Eine Knacknuss für die Retter Moderne Autos bieten zwar mehr Sicherheit für die Insassen, sie machen aber die Bergung verunfallter Personen immer schwieriger. Airbags, Gurtenstraffer, Hybridantrieb, Gasmotoren: Wenn Retter bei einem Unfall zum Schneidewerkzeug greifen, ist Vorsicht geboten.

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«Einstein» unter Strom Wie kommt die Leitung auf den Strommast? «Einstein»-Moderator Mario Torriani holt sich die Antwort 50 Meter über dem Boden auf einem 60 Jahre alten Starkstrommast. Einen Tag lang begleitete er Netzelektriker in der Linthebene bei ihrem windigen und nicht ungefährlichen Job und war dabei, als ein neues Erdseil eingezogen wurde.
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Mit Hightech und Intuition gegen Schmuggel 60‘000 Reisende passieren täglich den Flughafen Zürich. 130 Zöllner sind für deren Kontrolle verantwortlich. Um Drogenhändler- und Schmugglerringe zu bekämpfen, wird nichts dem Zufall überlassen: Mit mobilem Röntgengerät, Drogensuchhund, hochsensiblen Analysegeräten und viel Menschenkenntnis sind Zöllner den Schmugglern auf der Spur. Für einen Tag mit dabei: «Einstein»-Frau Nicole Ulrich.

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Gespenstische Körper-Wahrnehmungen Der Geist schwebt über dem eigenen Körper und geht alleine auf Reisen. Immer wieder berichten Menschen von solchen ausserkörperlichen Erfahrungen. Ein paranormales Phänomen oder eine Ganzkörper-Illusion? «Einstein»-Moderatorin Nicole Ulrich lässt sich auf verschiedene Experimente ein und erlebt am eigenen Körper, wie es aus wissenschaftlicher Sicht zu einem «Out of Body»-Erlebnis kommen kann.
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Strassenarbeiter: Ein Job mit Stuntman-Potential Wie sperrt man eine Überholspur, ohne sein Leben aufs Spiel zu setzen? Ein neues Wunderfahrzeug könnte die Arbeitssicherheit auf Autobahnen revolutionieren. Jann Billeter hat den ersten automatischen Kegelsetzer-Truck mit einer Equipe des Werkhofs Winterthur getestet.
Videoportal öffnet im gleichen Fenster, Video startet sofort. Accesskey F setzt den Fokus auf den Videoplayer. Mit Taste 0 wird das Video stumm geschalten. Jann Billeter unterwegs auf der Autobahn
«Einstein» als Höhlenforscher «Einstein»-Moderatorin Nicole Ulrich erkundet und vermisst eine bisher unerforschte Höhle im St.Galler Toggenburg. Angeleitet wird sie von erfahrenen Höhlenforschern. Diese sind daran, das weitverzweigte Höhlensystem im Innern der Churfirsten zu kartieren. Die Forscher suchen unter anderem nach Erklärungen für die geheimisvollen unterirdischen Wasserströme.

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«Einstein» macht Sonnenblumenöl Mit einer gigantischen Dreschmaschine erntet Nicole Ulrich Tonnen von Sonnenblumen. Die Kerne presst sie anschliessend auf dem Bio-Bauernhof zu exquisitem Speiseöl. Vom Feld in die Flasche - von der blühenden Sonnenblume zum flüssigen Gold aus dem Thurgau.
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Wie aus der edlen Kakaobohne fertige Schoggi wird Schweizer sind Spitzenreiter im Schokolade essen. Aktuell besonders gefragt sind edle und teure Schokoladen mit hohem Kakaoanteil. «Einstein»-Moderator Mario Torriani fasst den Schoggi-Job: Er verwandelt die Kakaobohne namens «Criollo porcelana» in ein handgefertigtes Whiskystängeli.
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Shredder-Schrott als Rohstoff Mithilfe von 3000 PS zerreisst «Einstein» -Frau Nicole Ulrich ein Auto in Sekunden zu Shredder-Schrott. Rohstoff für das grösste Stahlwerk der Schweiz. Feuer, Hitze, Rauch und Lärm - die Stahl-Hölle von Gerlafingen produziert Betoneisen für die Schweizer Bauindustrie. Ein Job für hartgesottene Männer und Nicole Ulrich.
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Die Kunst der Sternfotografie Astro-Fotografie ist die Leidenschaft von Vaclav Ourednik. Der Astronom führt «Einstein»-Moderatorin Nicole Ulrich in seine Welt ein: Sie lernt, Galaxien zu fotografieren, die Millionen Lichtjahre von der Erde entfernt sind. Und erhascht einen Blick auf die Planeten Jupiter und Uranus.
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Das grösste Klärwerk der Schweiz wird umgebaut Für 80 Mio. Franken entstehen im Zürcher Werdhölzli neue Abwasserreinigungs-Becken. Trotz Umbau muss das Abwasser weiterhin zuverlässig gereinigt werden. Kein Job für schwache Nerven und sensible Nasen. «Einstein»-Moderatorin Nicole Ulrich hat sich dem Abwasser-Gestank von 700'000 Haushalten ausgesetzt. Und klärt die Frage, wie weit sich gefährliche hormonaktive Stoffe abbauen lassen.
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Warum der Bumerang zum Werfer zurückfliegt Einst reine Jagdwaffe, heute das eigenwilligste Sportgerät der Welt: Der Bumerang. Die Frage der staunenden Mehrheit ist seit 20‘000 Jahren dieselbe: Warum kehrt der Bumerang zum Werfer zurück? Mario Torriani holt sich die Antwort beim mehrfachen Weltmeister und Physiker Manuel Schütz.
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Leiden für die Fitness Noch nie mussten Fernsehmoderatoren so leiden wie Nicole Ulrich und Mario Torriani. Während acht Wochen testeten sie die neue Trainingsmethode HIT (High Intensity Training). Bei dieser Trainingsform mussten die beiden in kurzen Intervallen bis an die Grenze ihrer Leistungsfähigkeit gehen und das drei Mal die Woche. Ob sich das Leiden gelohnt hat?
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Erste Black Box für Motorräder Zurzeit arbeiten Ingenieure fieberhaft am ersten Crash-Recorder für Motorräder. Anders als beim Auto ist die Entwicklung einer solchen Black Box eine technische Knacknuss. Und das Unfall-Risiko von Töff-Fahrern ist zwanzig mal höher als im Auto. «Einstein» zeigt, wie Moderatorin Nicole Ulrich in einem Spezialkurs lernt, ihr Sturzrisiko deutlich zu senken.
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«Einstein» im Aufwind «Einstein»-Moderatorin Nicole Ulrich lernt ein Segelflugzeug zu fliegen. Sie sucht als Pilotin in der imposanten Bergkulisse des Oberengadins die Aufwinde. Und sie lernt, wie man mit dem Segelflugzeug möglichst viel Höhe gewinnt, um über den Gipfeln zu kreisen und um auch sicher wieder für die Landung den Flugplatz zu erreichen.

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